<style>
.bs--1 .bs__content--1 img {
height: 50rem;
object-fit: cover;
width: 100%;
}
.item:first-child a {
background-color: #fae0e0;
padding: 0.5rem 1rem;
}
.item:last-child {
color: #db2323;
}
@media screen and (max-width: 991px) {
.bs--1 .bs__content--1 img {
height: 40rem;
}
}
@media screen and (max-width: 767px) {
.bs--1 .bs__content--1 img {
height: 30rem;
}
.bs--1 > .h2,
.bs--1 > .brxe-post-excerpt {
text-align: left;
}
.bs--1 > .bs__metaData,
.bs--1 > .brxe-post-excerpt {
margin-right: auto;
}
}
@media screen and (max-width: 479px) {
.post-meta {
display: flex;
flex-wrap: wrap;
justify-content: center;
}
}
</style>
CO2 alebo uhlíková stopa je diskutovaná téma CO2 Ako to robíme MY v uletených ananásoch, keď sa chce všetko ide. Uvedomujeme si svoju zodpovednosť v oblasti dopravy a áno veľa…
CO2 alebo uhlíková stopa je diskutovaná téma
CO2 Ako to robíme MY v uletených ananásoch, keď sa chce všetko ide.
Uvedomujeme si svoju zodpovednosť v oblasti dopravy a áno veľa ľudí “hajtute” letecké produkty a majú svoj dôvod
V uletených ananásoch to robíme TAKTO:
Bookujeme si civilné lety (žiadne cargo) je to pracné ale pre nás to za to stojí
Keď má letecká spoločnosť menej cestujúcich, má menej batožiny a vtedy vieme pridať naše ovocie
Tieto lety sú pravidelné linky, a leteli by s naším alebo bez nášho ovocia.
Využívame tým komerčné lety kde sú cestujúci ľudia, nie náklad
Verím že teraz ti jasné že tieto vecí robíme naplno a nie ja nám jedno ako dopadne naša planéta
Som vďačný že si si prečítal tento článok
Vladimír Gogora